-
Greg Blades1Layanan terbaik, harga terbaik. 2Semoga kita bisa melakukan lebih banyak bisnis di masa depan bersama. 3Karena pelayananmu sangat baik, aku akan menyebarkan kabar baik tentang Xixian Forward di antara persaudaraan CJ-6 Nanchang.
-
Arshad Saleem1.Aku tidak akan menghubungi perusahaan langsung, Anda akan menjadi sumber saya di Cina. 2Kalian luar biasa, kami memiliki kolaborasi yang sangat lancar dan sukses.
Suku Cadang Penerbangan KVG-350 Gyro Vertikal Terpasang Jarak Jauh Berat 6,8 lbs

Contact me for free samples and coupons. Hubungi saya untuk sampel dan kupon gratis.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xBerat | 6,8 pon. | Persyaratan Daya | (ereksi tinggi) 53VA, 46mA pada 115VAC |
---|---|---|---|
Ukuran | (ereksi rendah) 30VA, 26mA pada 115VAC | Faktor kekuatan | 360 deg (roll), +-81 deg (pitch) |
KECEPATAN ROTOR | Nominal 22000 RPM | OUTPUT AUTOPILOT | Output sinkronisasi 3-kawat, 400 Hz dalam sumbu roll dan pitch |
OUTPUT STAB RADAR | Output jenis trafo 2-kawat untuk orientasi antena radar dalam gulungan dan pitch; 2 keluaran 0,050 v | AKURASI KELUARAN | +- 0,5 derajat |
Menyoroti | Gerobak vertikal yang dipasang dari jarak jauh |
Suku Cadang Penerbangan KVG-350 Gyro Vertikal Terpasang Jarak Jauh Berat 6,8 lbs
Deskripsi Bagian Penerbangan:
KVG 350 dikembangkan untuk sistem kontrol penerbangan berkinerja tinggi yang membutuhkan informasi sikap roll dan pitch yang tepat.Format data ARINC 407 memungkinkannya kompatibel dengan Instrumen Utama, Kontrol Penerbangan, Radar Cuaca, dan Peralatan Misi Khusus yang membutuhkan informasi roll dan pitch yang sangat akurat.Roll and pitch tersedia dalam 400 HZ Synchro, 200 MV/Degree, atau 50MV/Degree.
Mudah dipasang dari jarak jauh, ia bekerja dengan Sistem Kontrol Penerbangan BendixKing berikut: KFC 225, KFC 250 (versi 4 inci), KFC 300, KFC 325 dan KFC 400.
KVG 350 sering digunakan dalam aplikasi radar Misi Pencarian dan Penyelamatan (SAR) khusus di mana stabilisasi adalah misi kritis.KVG 350 menetapkan standar dalam kinerja gyro vertikal.
Fitur Bagian Penerbangan:
· Gyro vertikal yang dipasang jauh
· Dirancang untuk digabungkan ke dalam KFC-225, KFC-250, KFC-300, KFC-325 dan KFC-400 Bendix/King Flight Control Systems
· Memasok sumber yang akurat untuk referensi sikap guling dan lempar ke komputer penerbangan
· 115 VAC, 400 Hz, Fase Tunggal, kebutuhan daya Sine Wave
· Pelat adaptor opsional untuk mengadaptasi Collins 332D-11 / 332D-11A atau Sperry VG-14 / VG-14A yang ada ke KVG-350
Spesifikasi Bagian Penerbangan:
BERAT: | 6,8 pon. | UKURAN: | 5,40"T x 5,50"P x 7,92"T |
KEBUTUHAN DAYA: | (mulai) 88VA, 76,5mA pada 115VAC | KEBUTUHAN DAYA: | (ereksi rendah) 30VA, 26mA pada 115VAC |
KEBUTUHAN DAYA: | (ereksi tinggi) 53VA, 46mA pada 115VAC | FAKTOR KEKUATAN: | .95 (mulai), .99 (berjalan) |
KEBEBASAN GIMBAL: | 360 deg (roll), +-81 deg (pitch) | KECEPATAN ROTOR: | Nominal 22000 RPM |
KELUARAN AUTOPILOT: | Output sinkronisasi 3-kawat, 400 Hz dalam sumbu roll dan pitch | OUTPUT STAB RADAR: | Output tipe trafo 2-kawat untuk orientasi antena radar dalam gulungan dan pitch;2 keluaran 0,050 volt/derajat |
OUTPUT DIREKTUR PENERBANGAN: | Output tipe trafo 2-kawat untuk autopilt roll dan pitch attitude;2 keluaran 0,200 volt/derajat | TEGANGAN OUTPUT: | 26 +- 1,5VAC, maks 310mA 5 +- 0,30VAC, maks 280mA 26,4 +- 2,5VDC, maks 80mA |
TINGKAT EREKSI: | (normal) nominal 2 derajat/menit (cepat) minimal 11 derajat/menit | AKURASI EREKSI: | +- 0,25 derajat vertikal dalam waktu 3 menit setelah aplikasi daya.+-1 derajat vertikal dalam 1 menit |
AKURASI KELUARAN: | +- 0,5 derajat | SUHU: | -67F hingga 158F |
KETINGGIAN: | 50.000 kaki | TSO: | C4c, C9c, C52a |
LINGKUNGAN: | D2A/MNO/XXXXXXZBABB | AKURASI SINKRO: | Kesalahan sudut maks 20 menit |