Mengirim pesan
XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD
Produk
Berita
Rumah >

Cina XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD Berita perusahaan

Memeriksa masa depan C-UAV dan C-RAM

Persyaratan C-UAV dan C-RAM Sistem pertahanan udara berbasis rudal tradisional sangat cocok untuk menembak jatuh drone militer yang lebih besar hingga menengah dan kompleks dan LM jarak jauh yang lebih besar,seperti serial "Shahid"Namun, mereka bukan pilihan kontra drone yang layak terhadap ancaman drone kecil.Bahkan jika yang terakhir dapat terdeteksi dalam zona pertempuran dari pertahanan udara jarak dekat / pertahanan udara jarak dekat (VSHORAD/SHORAD) sistem, kemampuan mereka untuk digunakan dalam jumlah besar akan dengan cepat menghabiskan (V) SHORAD majalah, meninggalkan unit yang dilindungi rentan terhadap serangan oleh pesawat atau rudal yang lebih maju.Asimetri biaya juga membuat sistem pertahanan udara tradisional solusi yang tidak berkelanjutan secara ekonomi terhadap ancaman tersebutUntuk memberikan beberapa gagasan tentang tingkat asimetri ini, CBS News melaporkan pada bulan Mei 2023 bahwa satu rudal keluarga FIM-92 Stinger biaya lebih dari $ 400,000Sebuah drone seperti DJI quadcopter hanya berharga beberapa ratus dolar.gangguan frekuensi radio tetap senjata yang paling luas (dan bisa dibilang paling efektif) melawan drone kecil. gangguan frekuensi radio bekerja dengan mengganggu sistem navigasi dan kontrol pesawat, baik dengan mencegah penerimaan sinyal perintah dari stasiun kontrol,atau dengan memblokir frekuensi navigasi satelit untuk mengganggu panduan GNSSTergantung pada kekuatan dari sistem jamming, efek dapat skala baik dalam intensitas dan dalam lebar dan kedalaman target ruang udara.Kedua belah pihak di Ukraina telah menyebarkan gangguan luas untuk melindungi posisi mereka dari pesawat musuh dan menetralkan kemampuan drone musuh menjelang operasi ofensifSistem perang elektronik yang kuat dapat dipasang di lokasi tetap atau dipasang di kendaraan untuk mudah dipindahkan.sementara tank dan kendaraan tempur lainnya juga telah difoto dengan jammer di atas menara mereka. Namun, countermeasures berdasarkan perang elektronik juga memiliki beberapa kelemahan. Frequency hopping sering merupakan cara yang sederhana dan efektif untuk menghindari gangguan frekuensi radio.seperti serangan Ukraina pada situs perang elektronik Rusia menunjukkan, sinyal jammer dapat di triangulasi, yang memungkinkan mereka untuk ditempatkan dan ditargetkan melalui artileri, bom udara, atau serangan rudal.Peningkatan otonomi dan pengenalan sistem navigasi redundant diharapkan dapat mengurangi dampak gangguan frekuensi radio di masa depanBeberapa drone akan terus bergantung pada tautan data frekuensi radio untuk kontrol jarak jauh, menerima pembaruan misi atau mengirimkan data kesadaran situasional kembali ke operator.Bahkan sebagai tambahan sistem navigasi tahan macet menjadi lebih umum, GNSS akan tetap menjadi alat navigasi yang penting. Bahkan jika gangguan tidak sepenuhnya menonaktifkan kontrol kendaraan atau navigasi, hal itu masih dapat berdampak negatif pada efektivitas drone.Teknologi perang elektronik diperkirakan akan terus berkembang, meningkatkan kekuatan sinyal, jangkauan dan efektivitas, dan menggunakan bagian yang lebih kecil dari spektrum elektromagnetik untuk meminimalkan dampak kolateral pada sistem yang ramah.Pentagon berencana untuk secara teratur lapangan jamming kemampuan di tingkat bawah, terutama di tingkat peleton, dan sudah bereksperimen dengan sistem perang elektronik yang dipasang pada kendaraan infanteri ringan seperti MRZR Korps Marinir AS.Pasukan bersenjata lainnya mengambil pendekatan yang samaMeningkatkan jamming saja tidak dapat mengimbangi peningkatan yang diharapkan dalam kemampuan drone taktis dan konsep operasional.Beberapa langkah ini juga melindungi pasukan darat dan fasilitas dari roket, serangan artileri dan mortir (RAM). Sistem C-RAM semacam itu dapat memiliki tingkat tumpang tindih fungsional yang besar dengan peran C-UAV,membuat sistem yang mampu melakukan kedua misi menjadi proposal yang menarik. 本文来源全球无人机网 ((www.81uav.cn),原文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/202402/14/75392.html

2024

03/18

Peluncuran Global DJI Matrice 350 RTK: Peningkatan Unggulan Baru, Ketinggian Baru untuk Industri

Peluncuran Global DJI Matrice 350 RTK: Peningkatan Unggulan Baru, Ketinggian Baru untuk Industri   (18 Mei 2023, Shenzhen) DJI secara resmi meluncurkan platform drone industri terbarunya, Matrice 350 RTK (selanjutnya disebut sebagai M350 RTK).Ini adalah pemutakhiran komprehensif pertama sejak peluncuran model M300 RTK yang sama tiga tahun lalu.Dengan sistem grafis baru dan pengalaman kontrol, sistem baterai yang lebih efisien, dan beban yang kaya, saat ini merupakan platform penerbangan andalan DJI dengan kinerja terkuat dan beban terbesar di industri, serta mahakarya yang dapat mengatasi kebutuhan operasi udara yang kompleks. bagi pengguna industri.       Senior Director of Corporate Strategy DJI, Zhang Xiaonan mengatakan, "DJI selalu mengeksplorasi dan berkembang bersama pengguna. Seri Warp selalu populer di kalangan pengguna industri, dan kami yakin platform andalan baru M350 RTK juga dapat mengatasi tantangan operasional yang lebih kompleks dan beragam untuk lini depan. pekerja di industri, dan terus menjadi alat produktivitas udara yang dapat dipercaya, efisien, dan stabil untuk semua orang."   Performa yang lebih luar biasa, menentukan ketinggian baru dari andalannya M350 RTK melanjutkan konsep desain dari produk generasi sebelumnya, performa penerbangan tetap menjadi level unggulan.M350 RTK mendukung perlindungan IP55[2] dalam keadaan terbuka (IP54 dalam keadaan terlipat) dan dapat beroperasi pada suhu sekitar dari -20°C hingga 50°C.Kendaraan dan sistem sensor juga dirancang secara redundan dengan penglihatan binokular enam arah dan penginderaan inframerah untuk menghindari rintangan di sekitar.Saat dipasangkan dengan radar gelombang milimeter [3], alat ini dapat secara efektif mendeteksi rintangan kecil dalam jarak 30 meter, yang semakin meningkatkan keselamatan.Selain itu, fungsi deteksi lengan M350 RTK baru di tempat, jika pengoperasian lengan lengan pengguna tidak pada tempatnya, terbang lebih tenang.   Kamera body flight M350 RTK memiliki kemampuan penglihatan malam yang sangat baik, operasi malam hari juga dapat dengan jelas menghadirkan lingkungan dan rintangan di sekitarnya.Dengan fungsi penunjuk dan pemosisian yang cerdas, pengoperasian menjadi lebih aman.     Peningkatan sistem baterai, kendalikan lebih banyak ketenangan pikiran Standar M350 RTK dengan remote control DJI RC Plus, mendukung mode kontrol ganda, daya tahan 6 jam, jarak peta terpanjang hingga 20 [4] kilometer.Bekerja sama dengan jaringan 4G [5], ini dapat membantu platform penerbangan mengatasi kondisi pemblokiran sinyal dengan lebih baik di lingkungan yang kompleks seperti bangunan perkotaan dan daerah pegunungan.Remote control dilengkapi dengan layar cerah 7 inci yang besar dengan gambar yang jelas di bawah sinar matahari, serta serangkaian tombol dan dial yang kaya, mendukung berbagai mode pintasan khusus, dengan perangkat lunak penerbangan DJI Pilot 2, jenis tugas dan sekilas status penerbangan, pengoperasian pengguna juga lebih nyaman.   Baterai M350 RTK adalah puncak dari pemutakhiran ini.m350 RTK dilengkapi dengan sistem baterai ganda TB65 baru, mendukung penggantian panas baterai, terlepas dari dingin dan panasnya, baterai masih dapat melakukan siklus operasi, mudah untuk mencapai beberapa sorti tanpa power flight.Pada saat yang sama, siklus pengisian dan pengosongan baterai hingga 400 kali [6], semakin mengurangi biaya penggunaan baterai sortie tunggal.Kotak baterai pintar BS65 baru mengadopsi desain roda universal baru, yang nyaman untuk transportasi dan transfer, dan dapat menjadi solusi satu atap untuk pengisian, penyimpanan, dan transportasi baterai.Ini memiliki beberapa mode pengisian daya, dengan opsi penyimpanan atau mode siaga untuk menentukan persentase pengisian daya, sehingga memaksimalkan masa pakai baterai.Selain itu, kotak baterai terhubung ke remote control dan perangkat lunak penerbangan DJI Pilot 2 memberikan representasi visual dari status baterai dan kinerja kesehatan.   M350 RTK dapat dengan cepat mengganti baterai tanpa mematikan, dan dengan fast charging case, dapat bekerja tanpa henti, dan dengan mode kontrol ganda lanjutan, pengguna di berbagai industri dapat mencapai kolaborasi yang lebih efisien dan cerdas.     Fungsi Cerdas Khusus, Terus Memberdayakan Industri   Hingga saat ini, drone seri Matrice DJI telah memainkan peran penting di berbagai bidang seperti energi, pemetaan, penyelamatan darurat, dan pemantauan lingkungan, berkat fungsi cerdas yang eksklusif dan kuat dari platform seri Matrice.M350 RTK yang baru akan terus memenuhi kebutuhan operasional pengguna industri yang terus berkembang dalam skenario yang kompleks. Di bidang survei dan pemetaan, M350 RTK mendukung berbagai rute, dan dengan fungsi terbang seperti di darat dan fungsi swing shooting yang cerdas, M350 dapat mengumpulkan data secara efisien, dan dengan perangkat lunak DJI SmartMap, dapat dengan cepat mendapatkan 2D definisi tinggi dan Hasil digital 3D, secara signifikan meningkatkan tingkat otomatisasi dan informasiisasi pekerjaan survei dan pemetaan. Di bidang keamanan publik, M350 RTK dapat mewujudkan kerja sama udara-darat dengan fungsi penunjuk dan pemosisian presisi tinggi serta pembuatan peta waktu nyata di cloud.Bersama dengan DJI Sikong 2, ia dapat dengan cepat menyelesaikan pemodelan di tempat dan mengirimkan informasi perintah ke platform penerbangan dan operator darat. Di bidang inspeksi jaringan listrik dan energi, M350 RTK dapat membuat rute inspeksi melalui perekaman tugas online, mewujudkan operasi otomatis, mengurangi pekerjaan inspeksi berulang, dan meningkatkan efisiensi inspeksi.Saat menggunakan fungsi pemotretan ulang presisi, ini mendukung pemilihan bingkai otomatis dan penyesuaian target pemotretan secara manual untuk meningkatkan akurasi pemotretan berulang dan meningkatkan kualitas operasi inspeksi.       Beban yang kuat, eco-win M350 RTK mendukung gimbal tunggal bawah, gimbal ganda bawah, gimbal tunggal atas, antarmuka E-Port, dapat membawa hingga empat muatan sekaligus, memberikan dukungan andal untuk ekologi aplikasi industri.Sesuai dengan kebutuhan operasional yang berbeda, ini dapat disesuaikan dengan beban yang dikembangkan sendiri oleh DJI seri Zenith H20, H20N, P1, L1, dll. untuk menyelesaikan operasi udara secara efisien.Sementara itu, antarmuka terbuka SDK yang kaya juga dapat membantu lebih banyak bidang mencapai inovasi aplikasi.Sebelumnya, berdasarkan platform M300 RTK yang disesuaikan memuat PSDK pihak ketiga, masih dapat terus mengumpulkan dengan platform andalan baru, sehingga skenario bisnis aplikasi drone dalam.Selain itu, M350 RTK meningkatkan antarmuka OSDK asli menjadi antarmuka E-Port dan menyediakan kit pengembangan E-Port yang dapat dibeli secara terpisah.Antarmuka E-Port mendukung PSDK V3, yang memungkinkan pengembang untuk memulai proyek pengembangan muatan yang dipersonalisasi menggunakan seperangkat antarmuka perangkat keras dan perangkat lunak, sangat mengurangi ambang biaya masuk dan pemeliharaan serta meningkatkan efisiensi Litbang.   Saat ini, DJI memiliki lebih dari 100.000 pengembang SDK terdaftar di seluruh dunia, dan telah merilis lebih dari 1.000 aplikasi berdasarkan MSDK dan 200 beban pihak ketiga berdasarkan PSDK.DJI selalu berpegang pada konsep "keterbukaan ekologis dan kerja sama yang saling menguntungkan", bekerja sama dengan pengembang global untuk menyediakan teknologi dan layanan yang nyaman, efisien, aman, dan andal kepada pengguna, sehingga teknologi drone dapat memainkan nilai sosial yang lebih besar.   [1] Diukur di lingkungan tanpa angin dan dibongkar, terbang ke depan dengan kecepatan sekitar 8 m/dtk hingga tersisa daya 0%, untuk referensi saja, harap perhatikan petunjuk aplikasi untuk waktu penggunaan sebenarnya. [2] Diukur dalam lingkungan yang terkendali, tingkat perlindungan bukanlah standar permanen, perlindungan dapat berkurang karena keausan produk. [3] Harus dibeli secara terpisah. [4] Diukur di lingkungan yang tidak terhalang dan sedikit terganggu berdasarkan standar FCC, pada ketinggian sekitar 120 meter, hanya untuk referensi. [5] Sebelum menggunakan transmisi peta 4G yang ditingkatkan, pesawat perlu menggunakan kit transmisi peta 4G M 350 RTK (dibeli terpisah), dan remote control perlu menggunakan modul Seluler DJI (standar) atau terhubung ke Internet melalui Wi-Fi. [6] Hingga 400 siklus dalam periode 12 bulan jika baterai di atas 90% (inklusif) untuk periode kumulatif kurang dari 120 hari. Dicetak ulang dari DJI

2023

07/03

UAV Multirotor RD-003

UAV Multirotor RD-003 DdeskripsiUAV Multirotor RD-003: RD-003 adalah UAV enam rotor kelas industri dengan bodi yang terbuat dari serat karbon, yang ringan dan berkekuatan tinggi.Dapat dipasang dengan berbagai tunggangan termasuk loudspeaker, inframerah, kamera zoom, dan sistem kamera miring untuk menyediakan layanan untuk berbagai industri seperti keamanan publik, proteksi kebakaran, dan tenaga listrik di lingkungan yang kompleks.   Fitur UAV Multi-Rotor RD-003: Desain modular, dengan keandalan tinggi dan mudah dibawa Operasi sederhana, lepas landas dan mendarat sepenuhnya otonom, penelitian independen dan pengembangan kontrol penerbangan hot switching IMU redundansi ganda, operasi yang aman dan efisien Bodinya terbuat dari bahan komposit serat karbon, yang ringan dan berkekuatan tinggi.Kemasan lengan lipat sangat portabel Dilengkapi dengan baterai 22000mAh, waktu penerbangan maksimum dapat mencapai lebih dari 60 menit Dengan banyak antarmuka beban tugas, meliputi pemetaan, patroli, keamanan, fotografi udara, dan bidang lainnya Baterai mendukung pengisian cepat arus besar, operasi lebih efisien Mendukung stasiun darat terintegrasi genggam atau stasiun darat pertahanan tipe kotak tiga   Spesifikasi UAV Multi Rotor RD-003: Jenis Parameter Jarak roda 1133mm Berat lepas landas maksimum 16kg Muatan maksimum 7kg Kecepatan pendakian maksimum 5m/dtk Kecepatan penerbangan horizontal maksimum 65km/jam Kapasitas baterai 22000mAh*12S LiHV Waktu penerbangan kosong 67 menit Radius Kontrol Maksimum 15 km Langit-langit ketinggian maksimum 4500m Arahkan Akurasi Vertikal ±1m;Mendatar ±1,5m Kembali Pengembalian satu tombol, pengembalian di luar kendali, pengembalian baterai rendah Hambatan angin maksimum   Tingkat 6 Suhu kerja -10~60℃  

2023

05/15

1